Bilens ägare, Lothar Schuttler, berättade för mig att det var i denna bil den tyska ”gentleman race drivern” Fritz Huschke von Hanstein, även kallad ”Der Rennbaron”, hade börjat sin karriär. De vinster som han samlade på sig med denna bil ledde till att von Hanstein fick köra BMWs fabriksbil till seger i 1940 års Mille Miglia. Som så många andra tyska bilar, ”köptes” denna 328S, efter krigsslutet, av en amerikansk soldat och exporterades till USA.
På min fråga om vem som gjort den imponerande renovering var Schuttlers självklara svar: ”Jag... inklusive klädseln”.
Jag är långt ifrån den enda som är imponerad av denna BMW 328S. Vid flera tillfällen har BMW själva lånat bilen till jubileer och till och med skeppat den till huvudkontoret i Tyskland för 75-årsjubileet av 328-modellen. De bedömde att Schuttlers bil var den mest autentiska 328 som fanns. Bilen har vunnit många priser genom åren, bland annat ”Best in Class” på Pebble Beach.
Om du är som jag och tycker att om man hört om en bils historia så blir den betydligt mer intressant och uppskattad, då skall du läsa mer om den här fantastiska bilen och dess lika fantastiska ägare i Patina Magazine.
Dessutom får du som Barnebys följare en gratis prenumeration på Patina Magazine, det är bara att klicka här.
Omslagsbild: Der Rennbaron’s 1937 BMW 328S efter den exceptionella renoveringen. Foto: Clas Lindman, Patina Magazine.
