En biograf, spa, pool och helikopterplatta: megayachten Amadea, som är värd 325 miljoner dollar och som sjösattes i juli 2014 vid Lürssen-Kröger-varvet i Tyskland, är verkligen ett flytande palats. Men det kan också finnas ett mycket speciellt dekorativt föremål ombord: ett dyrbart Fabergéägg.
Läs: 8 saker du inte visste om Fabergéägg
Upptäckten gjordes av de amerikanska myndigheterna i april, men offentliggjordes först nyligen vid Aspen Security Forum. Den biträdande amerikanska justitieministern Lisa Monaco namngav inte den yacht som beslagtogs vid tillfället, men nämnde dess nuvarande kajplats i San Diegos hamn, vilket satte medier som The Guardian på rätt spår.
Ägaren till Amadea tros vara den ryske oligarken och parlamentsledamoten Suleiman Abusaidovich Kerimov, som har funnits med på EU:s sanktionslista sedan mars och på USA:s sedan 2018. Det återstår att se om föremålet som hittades på båten är ett äkta Fabergéägg, kanske till och med ett av de kejserliga ägg som försvann efter den ryska revolutionen 1917.
Läs: Fabergésamling såldes för dubbla uppskattningen
Det första kejserliga ägget skapades på uppdrag av tsar Alexander III år 1885, som en påskpresent till hans fru Maria Fjodorovna. Den tillverkades av den exceptionelle juveleraren och guldsmeden Fabergé. Efter faderns död fortsatte Nikolaj II denna tradition och gav sin mor och fru Alexandra Fjodorovna Romanova ett Fabergéägg varje påsk. Sammanlagt 52 kejserliga ägg skapades, och sex av dem rapporteras ha gått förlorade.

Vill du ha fler artiklar direkt i din inkorg? Prenumerera på vårt nyhetsbrev
Även om det ännu inte har fastställts om båten har ett Fabergéägg ombord, råder det ingen tvekan om att det finns ett Fabergéägg med en båtkoppling. Det är ägget Standart Yacht som Nikolaj gav sin fru Alexandra påsken 1909. Ägget, som är tillverkat av bergkristall, är dekorerat med delfiner och örnar i lapis lazuli och innehåller en förgylld modell av den kejserliga båten Standart.

Standart användes av Nikolaj II och hans familj från 1896. Med en längd på 128 meter var den den största kungliga båten på den tiden och var naturligtvis mycket lyxig, även om den tidens faciliteter inte kan jämföras med Amadeas i dag.









